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看一看;离合器吱吱响是不是离合线出现的问题?_0

恒茂五金网 2021-11-25 18:47:44

尽我所能,尽我所能查到的资料和自己对汽车的1点点了解~~

1般如果出现这类情况:

踩下离合器踏板,分离或结合时,发出不正常的响声。放松踏板后, 异响消失强制拆除违建合法吗。有时踏下或放松踏板时,均有异响。

有这几种可能:

1、 发动机怠速运转时,离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否是有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足。

2、 如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调解。如果自由行程正常,且在发动机转速变化时,有撞击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失效。

3、 渐渐踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(既分离杠杆内端与分离轴承刚接触)此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响。

4、 以上检查如果正常,踩下加速踏板少许,略微提多发动机转速,如果响声增大,应拆下离合器底盖,查看有无火星。如果有火星,是分离轴承破坏;如果火星1束束窜出,是分离轴承滚珠破碎;如果无火星养殖户面对强拆怎么办,但有金属破碎声,是磨损过量。

5、 双式离合器,如果踩下踏板无响声,踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声,且随发动机转速提高而加重,减到中低速时,响声逐渐减轻到消失。如此反复,这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖,将离合器踏板踩到底,用起子拨动中间压盘,检查其是否是松旷。

6、 连续踩抬离合器时,在结合与分离的瞬间发出响声,是分离杠杆和支架销孔磨损松旷,或是摩擦片铆钉松动,外露。

7、 汽车起步时,出现金属摩擦声并有磕绊现象,是从动盘与花键毂的铆钉松动,或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现1声撞击响,1般是从动盘花键毂与变速器1轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器,则多是减振弹簧折断。

附:离合器要求到达:结合平顺,无前冲,无后矬;分离完全,传动无异响标准。

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